標準熱收縮套管波紋管膨脹節在現代工業(yè)中用途廣泛，供熱上，為了防止供熱管升溫時(shí)，由于熱伸長(cháng)或溫度應力而引起管變形或破壞，標準熱收縮套管需要在管上設置膨脹節，以補償管的熱伸長(cháng)，從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作用力

焊接成形汽車(chē)波紋管 關(guān)于波高過(guò)大或波形特別的汽車(chē)波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當波高超越極限時(shí)，資料延伸率已不答應選用全體成形工藝，或因波形雜亂，全體成形極端艱難時(shí)也多選用焊接成形。這類(lèi)汽車(chē)波紋管由于不能接受內壓，不太適用于作膨脹節的柔性段

標準熱收縮套管使用時(shí)，只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài)，并涂抹在被粘物體上，經(jīng)壓合后在幾秒鐘內就可完成粘結固化，幾分鐘內就可達到硬化冷卻干燥的程度；熱熔膠具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，標準熱收縮套管重新變?yōu)槟z粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性

波紋管成形后，因為彈性回彈，使得波紋管波距和波型都與吸計要求有差異，所以必須進(jìn)行整形。對于加工硬化材料制成的阻燃波紋管，通才采用手工和機械整形法。對于以彌散硬化材料為原材料的阻燃波紋管，則通過(guò)裝入時(shí)效夾具內，使波紋管定型，最終達到整形效果。

珠海標準熱收縮套管廠(chǎng)家插口應順水流方向而承口是逆水流方向；標準熱收縮套管調整后的管材斷而應垂直平整；接口作業(yè)時(shí)應先將承口和插口內外工作清理干凈，檢驗橡膠圈是否配套完好；插口的中心軸線(xiàn)必須對準承口的中心軸線(xiàn)

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過(guò)程中消除加工硬化，恢復阻燃波紋管的塑性，同時(shí)能強化材料，獲得彈性。波紋管熱處理內外都有其質(zhì)量要求。內在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學(xué)性能；外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度